二环路四期项目建设有序推进 预计明年年底全线贯通

本报讯(记者 赵烨 文/图)为加快实现“外部联通,内部贯通”目标,今年以来,我市一批交通重点项目陆续开工实施。2日,记者在二环路四期项目建设现场获悉,该项目作为二环路北环的最后一段,路线全长5公里,设计为双向6车道,预计2018年12月全线贯通。目前正在进行杨家梁子隧道施工。

记者在项目现场看到,开阔的工地上运土机穿梭不停,挖掘机长臂挥舞,现场一片热火朝天的施工景象(如图)。项目负责人江万春介绍,自去年年底破土动工以来,项目推进有力,杨家梁子隧道正在进行护坡、隧道管棚建设,工程范围内的拆迁正在抓紧进行,沿线施工设备也已陆续进场。

据悉,二环路四期项目起于石马互通立交止点K35+709.445,止于绵遂高速互通立交,路线全长5.078公里,设计车道为双向6车道,路基宽度32.5米,设计车速为80公里/小时,其中包括路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、照明及电力设施、安全设施工程、交叉工程、雨污水管网工程、绿化工程及收费区域配套用房等,预计2018年12月全线贯通。该项目除了杨家梁子隧道外,还包括大堰湾大桥、933干道互通立交、收费区域及绵遂互通立交等6个工程节点。杨家梁子隧道为双向六车道连拱隧道,单向长度为340米,其隧道掘进开挖技术为绵阳首次,与传统的爆破挖掘技术相比,掘进机开挖减少了爆破粉尘对施工环境的破坏。933干道互通立交为该项目和省道205线及933干道进行互相转换的立交通道,包括一座主线桥、九条匝道,占地面积约422亩,系绵阳市政交通工程中最大的立交桥。

江万春表示,二环路四期项目是绵阳“重构一环、贯通二环”的重要市政工程之一,建成后将使绵阳二环路东、西半环形成闭合环线,对进一步改善区域交通环境和出行条件、带动沿线经济发展、提升城市品质产生积极效应。

(来源:绵阳日报)