今年以来，全市公路建设进展较快，共完成路基1500公里、路面1250公里，完成公路建设投资44.38亿元，占目标65亿元的68.3%。
一、综合交通枢纽建设情况
（一）高速公路规划情况
2010年底，我市境内有成绵、绵广高速两条，通车总里程为112公里，其中：成绵高速绵阳境内长5公里、绵广高速绵阳境内长107公里。在省厅的支持下，全市共有成绵、绵广、绵遂、成绵复线、成南巴陕、绕城、绵九、绵南、绵达、平广等10条高速进入了高速公路规划，总里程达709.5公里，占全省规划总里程的5.8%
正在积极争取进入规划的有绵阳环线高速安县宝林至北川新县城至江油至梓潼至盐亭段、仁寿至梓潼高速两条高速，我市境内长约300公里，其中：绵阳环线高速约210公里，仁寿至梓潼高速90公里。如这两条高速能争取下来，全市的高速公路总里程将超过1000公里，实现绵阳高速公路“两环十射一联线”的高速公路布局。
（二）高速公路建设情况
一是绵阳至遂宁高速公路绵阳段
我市境内长77.94公里，调整后总投资36.55亿元。设计时速80公里，双向四车道，路基宽度24.5米。四川汉龙集团通过BOT投资人公开招标筹资修建，收费期26年5月。于2008年8月举行开工仪式，但受地震影响，实际开工时间为2009年2月。
为全力加快项目建设，在创造良好的施工环境和努力解决要素保障的同时，我们对该路实行了“分管副市长半月现场办公制、市目督办不定期督查通报制、市局周工作督查制”三项督查制度，有效推进了项目建设。项目业主也加强了内部组织管理，加大人力和工程设备等投入，已建立路面施工冷拌站5座、热拌站2座，并配备了足够的摊铺机械，并根据施工进度计划和拌合站产量对砂石原材料供应量进行测算，采取甲供材料和外购材料等多种方式，确保原材料供应稳定，切实加快了路面施工进度。
目前，绵遂高速绵阳段工程进度较快，主体工程进度与省厅计划要求基本持平，全线路基、涵洞、桥梁、隧道基本完成，路面水稳底基层已基本摊铺完成，保证了雨季路面施工顺利推进，沥青混凝土下面层已铺筑单幅单层26公里，完成路基工程的98.9%、桥梁工程的95.3%、涵洞工程的100%、隧道工程的99.1%、路面工程的22.5%。主体工程和交安设施将于10月完成并确保通车。
二是绵阳绕城高速南环线
该项目线路全长33.5公里，由市交通建设有限责任公司为业主融资建设，项目业主委托市重点办实施项目建设管理工作。去年底，路基施工标段完成工程招标；今年1季度，各标段完成了项目部、工地试验室、料场、拌和站的建设；今年4月1日全线动工以来，红线内交地基本完成，完成了施工场地清表，软基处治、桥梁涵洞工程已全面展开。控制性工程涪江特大桥已浇注桩基91根，另有15根桩基同时冲孔，并同步进行底系梁及墩柱施工。开工以来，项目已累计完成投资约4.77亿元，占概算总投资的25%。
三是成都至绵阳高速公路复线
我市境内长约10公里，涉及高新区和安县。于2009年底动工建设。我市范围内已完成投资7.85亿元，占总投资的51%，工程进展良好，将于2012年6月完工通车。项目建设中，我市与项目业主配合较好，工程交地较快、较彻底，施工环境好。成德绵公司与市交建司分期建设磨家枢纽立交，双方建设协调配合较好。目前，红线内征地拆迁已全面完成，仅个别线外工程用地问题尚未协商一致，这对线外工程实施有一定影响。
四是成都德阳南部高速公路
该项目按省市共建合作框架协议，由川高公司实施，地方政府主要工作是征地拆迁和施工环境营造。目前盐亭县已全面完成了征地拆迁工作，三台县仅剩余潼川镇天保村32户房屋，已签订了拆迁协议，将于近期落实安置点后拆除，累计投资25.9亿元，占概算总投资的46.1%。
五是绵九、绵南、绵达、平广四条高速
绵九高速已完成预可、工可编制工作，进入初步设计编制阶段；绵南、绵达、平广均已委托设计单位，进入工可编制阶段。其中：绵九高速力争年内控制性工程开工，绵南高速争取年内具备开工条件。
二、灾后交通恢复重建情况
（一）基本情况
我市灾后交通恢复重建项目分高速公路、国省干线及重要经济干线公路、农村公路、县乡客运站四类，总个数为1182个、7610.44公里、总投资约142.4145亿元。一是高速公路项目1个，即绵阳至遂宁高速公路，全长77.94公里，总投资27.34亿元(调整前)。二是国省干线及重要经济干线公路项目19个1028.5公里，总投资57.73亿元。三是农村公路恢复重建1067个6504公里，总投资50.2亿元。四是客运站恢复重建项目95个，总投资7.1445亿元。
国家对我市交通恢复重建的补助资金共59.63亿元。一是国省干线与重要经济干线公路恢复重建，国家补助资金38.799亿元，今年省又增加对黄土梁隧道和任禹路补助资金1.89亿元；二是农村公路灾后恢复重建国家补助资金及亚行贷款18.5548亿元，其中重建补助资金13.7264亿元，农使用亚行贷款资金4.8284亿元；三是客运站恢复重建国家补助资金资金0.3865亿元。国家安排给我市的交通恢复重建资金，其中：属财政基金安排的有20.8165亿元，占重建补助资金34.9%；属车购税安排的有33.99亿元，占重建补助资金57%；属利用亚行贷款的有4.8284亿元，占重建补助资金的8.1%。
（二）进展情况
截止目前， 我市1182个交通灾后恢复重建项目全部开工，开工率达100%，已完工项目1118个，完工率达95%，累计完成投资151.9亿元，占规划总投资的103.5%。一是绵遂高速公路，总投资36.55亿元、建设规模77.94公里，累计完成投资29.6亿元，完成路基工程的98.9%，完成桥梁工程的95.3%，完成涵洞工程的100%，完成隧道工程的99.1%，完成路面22.5%。二是灾后国省干线与重要经济干线恢复重建19个项目全面开工，已完工17个，完成路基工程1154公里、完成路面工程1132公里，累计完成投资66.92亿元，占规划总投资的98.2%。三是农村公路灾后重建项目1067个，总投资50.151亿元，建设规模6504公里，开工项目1067个、完工项目1006个，完成路基工程6002.12公里、完成路面工程5945.92公里，累计完成投资54.2亿元，占规划总投资的108%。四是客运站点项目95个全部完工，累计完成投资1.18亿元 ，占规划总投资的105.8%。
（三）剩余项目进展情况
目前，我市的灾后重建剩余项目为64个，占总数的5.4%；其中：高速公路项目1个，国省干线项目2个，亚行贷款农村断头路项目61个。预计到今年底，将完成剩余项目62个，仅剩余S302线任家坪至禹里段和S205线黄土梁隧道及引道工程两个项目。
一是S302线任禹路
任禹路是省道302线的一段，位于北川县曲山镇任家坪，起点处接山东大道，经唐家山、漕山沟、马鞍山、黄皮沟、漩坪乡、十里碑、小马桩、大马桩，止于禹里乡原禹里大桥桥头，路线总长16.699公里。全线共有隧道7处，隧道总长9504米；目前，已贯通为黄皮沟隧道、小马桩隧道、大马桩隧道3处，累计完成开挖6341米，占总长66.7%。其中：工程难度较大的第二合同段唐家山隧道全长3505米，进洞口开挖1179米，出洞口开挖1156米，累计开挖2335米，占总长66.62%，进展情况较为正常；第三合同段马鞍山隧道全长2648米，进洞口开挖911米，出洞口开挖468米，累计开挖1379米，占总长52.1%，进展滞后。
二是S205线黄土梁隧道及引道工程
省道205线黄土梁隧道及引道工程，路线起点位于阿坝
藏族羌族自治州九寨沟县勿角乡勿角林场，终点位于绵阳市平武县白马藏族自治乡罗通坝。项目全线长：26.209公里,全线共有桥梁3751m/44座，隧道3856m/3座，涵洞36道，全线沥青混凝土面层142.2千平方米，防护与排水工程共100000立方米，引道工程路基土石方2148799立方米，总投资7.7个亿。
全线共完成引道路基土石方145,91万方，占工程总量的67.9%；桥梁桩基完成2456米，占桩基总量8394米的29.26%；涵洞工程完成5道，占总量的13.89%；防护工程完成1947万方占总量的1.95%。隧道工程：黄土梁隧道主洞完成开挖310，完成12.67%，二衬240米，完成8.34%，平导开挖320米，完成13.07%。水牛家1#隧道完成开挖120米，完成12.09%，水牛家2#隧道8米，完成1.93%。累计完成投资1.23亿元，占总投资的16%。
三是亚行贷款农村断头路项目
我市农村公路断头路亚行贷款项目共89个，840.2公里,累计完成路基463公里，路面328.2公里。其中：第一批25个项目230.3公里全部完工；第二批64个项目609.9公里，其中：完工3个项目，共32公里；1个项目5公里正在进行招标，其余60个项目572.6公里正在建设。累计完成投资33303.9万元，占总投资56%，已提款报账金额12039.3万元，占总投资20%。
2006年至2010年，全市完成农村公路建设投资23亿元（不含灾后恢复重建），完成“十一五”规划内农村公路5169.7公里。因农村公路建设成绩突出，我市先后荣获四川省农田水利建设“李冰杯”一次一等奖、两次三等奖，圆满完成省市下达“十一五”农村公路各项目标任务。
一是完成规划内县通乡油路（水泥路）项目75个，建成规划内县通乡油路794.6公里。累计实现277个乡镇通了油路（水泥路），占乡镇总数277个的100%。
二是完成规划内乡通村油路（水泥路）项目1398个，建成乡通村油路（水泥路）3218.9公里。累计实现了2766个村通了油路（水泥路），占村总数3417个的81%。
三是完成规划内乡通村公路项目504个，建成乡通村公路1156.2公里。累计实现了3417个村通了公路，占村总数3417个的100%。其中，104个村直接实施为通村油路或者水泥路。
四是完成渡改公路桥19座，渡改人行桥11座；改造农村渡口36个。
五是建成农村公路客运站138个，100%的乡镇通行客运班车，实现了76.5%的乡镇建有农村客运站，20.6%的行政村建有招呼站，乡（镇）客车通达率达到100%，村客运通达率达95.7%.